,

Labing Maayo ug Labing Maayo nga transportasyon sa Switzerland

Ang Switzerland adunay usa ka siksik nga network sa mga dalan ug mga agianan. Ang network sa transportasyon sa publiko adunay tibuuk nga gitas-on nga 24,500 kilometros ug adunay kapin sa 2600 nga istasyon ug paghunong. Ang network sa dalan sa Switzerland gipondohan sa mga kadahilanon nga mga tol sa dalan ug buhis sa awto. Adunay Switzerland ang usa sa labing kasaligan nga serbisyo sa transportasyon sa kalibutan. Nga naghimo sa pag-abot bisan sa kinalayo nga mga bahin sa nasud nga labi kadali.

Ang sistema sa motorway sa Switzerland nanginahanglan pagpalit us aka disc sa buhis sa dalan, nga nagkantidad og 40 Swiss francs sa usa ka tuig sa kalendaryo. Aron magamit ang mga karsada niini, alang sa parehas nga mga de-pasaheroang awto ug trak. Ang network sa motorway sa Switzerland adunay total nga gitas-on nga 1,638 kilometros (hangtod sa 2000). Usab sa usa ka lugar nga 41,290 km2 - usa sa labing kataas nga kadaghan sa motorway sa kalibutan.

1. Pagbiyahe pinaagi sa mga tram ug bus sa Switzerland

Ang mga nag-unang mga syudad sa Switzerland nanghambog nga hapsay nga transportasyon sa publiko, nga adunay mga tram ug mga bus nga nahimong sulud sa network sa syudad. Usa ka mubu nga laktod nga tiket sa pagbiyahe nga nagkantidad sa palibot sa CHF 2.60 ug kasagaran balido lamang sa usa ka oras. Depende sa kinahanglan nga pagbiyahe, mahimo nga labi ka ekonomikanhon ang pagpalit sa usa ka day pass alang sa mga bahin sa CHF 8, usa ka binulan nga pass o usa ka prepaid nga diskwento.

Adunay pipila nga mga reklamo sa sobrang pagdagan, bisan kung ang mga guwardya sa tren sa tren karon libre na aron ma-upgrade ang mga pasahero sa first-class alang sa mga diskwento nga mga presyo. Ang mga diskwento nga pag-upgrade nagdepende sa type sa biyahe ug kard, gikan sa CHF5 (alang sa pagbiyahe nga wala’y 30 minuto, uban ang usa ka half-fare card) hangtod sa CHF20 (sa kapin sa 30 minuto nga wala’y half-fare card), nga nagrepresentar sa hinungdanon nga pagtipig alang sa mga biyahero. Bisan pa, ang pagpili nahisubay sa pagsugot sa guwardya, nga magamit sa wanang ug gigamit ingon usa ka 'kusgan nga sorpresa'; bisan pa, ang posibilidad sa kini nga pamaagi aron makunhuran ang pagdaghan makita ang kini nga pamaagi nga labi ka daghang gigamit pagkahuman sa usa ka panahon sa pagsulay sa tuig 2017.

2. Mga tren sa Switzerland

Ang Switzerland adunay sobra sa 5,000 km nga agianan sa riles. Ang kadaghanan diin mga 60 porsyento ang gipanag-iya ug gipadagan sa taghatag sa transportasyon nga gidumala sa gobyerno sa Switzerland (Schweizerische Bundesbahn o SBB sa Aleman, Chemins de Fer Fédéraux o CFF sa Pranses, ug Ferrovie Federali Svizzere o FFS sa Italyano). Ang mga nag-unang mga lungsod konektado sa mga tren sa InterCity, nga nagdagan labing menos kausa matag oras sa tibuuk nga semana. Ang Switzerland wala’y kaugalingon nga linya sa tren nga high-speed, apan ang mga langyaw nga high-speed nga tren sama sa French TGV ug ang German ICE nga nagdagan sa tibuuk nga adlaw-adlaw. Ang mga restawran labi ka naandan nga pasilidad sa mga nag-unang koneksyon sa InterCity ug internasyonal nga mga tren.

Naghatag ang SBB og dugang nga serbisyo sama sa pag-asoy sa edukasyon ug pagbiyahe sa adlaw. Ang mga Scenic nga tren magamit alang niadtong gusto nga hingpit nga makasinati ang katahum sa tanaman sa Switzerland; kini nga mga ruta naglakip sa Glacier Express, Chocolate Train, GoldenPass Line, ug Bernina Express

3. Pagbiyahe pinaagi sa awto

Ang pagbiyahe sakay sa awto sa Switzerland dali, tungod kay ang tanan nga mga baryo ug lungsod tin-aw nga gimarkahan ug naa-access. Ang mga agianan sa dalan sagad nga huptan, bisan kung ang grabe nga pagbundak sa snow sa tingtugnaw mahimong mosangput sa pipila nga pagsira. Aron magmaneho sa mga agianan tali sa mga nag-unang mga lungsod, kinahanglan nga mopalit usa ka espesyal nga lisensya (gitawag nga vignette) alang sa CHF 40. Ang mas dagkong mga sakyanan sama sa mga caravans mahimo nga luwas nga magbiyahe subay sa Alpine pass, bisan ang mga lorries nga magmaneho sa mga agianan sa bukid kung ang mga tunel. puliki kaayo. Hinumdumi nga ang trapiko labing grabe sa mga bulan sa ting-init, labi na sa katapusan sa semana. Samtang ang kadaghanang bukid ma-access sa kalsada, ang pipila ka mga lungsod sa mountain resort lakip ang Braunwald, Murren, Wengen, ug Zermatt hingpit nga wala’y awto. Ang transportasyon sa publiko sa kini nga mga lokasyon maayo kaayo.

Mga presyo ug diskwento

Ang taas nga sumbanan sa transportasyon sa publiko sa Switzerland moabut sa taas nga presyo, labi na alang sa pagbiyahe sa tren taliwala sa mas dagkong mga lungsod. Kung nagpabilin sa Switzerland sa dugay nga panahon, mas maayo nga paliton ang tiket sa GA (General Abonnement). Naghatag ang GA nga walay kutub nga pagbiyahe sa tibuuk nga network sa Switzerland ug magamit sa usa ka bulan, unom ka bulan ug usa ka tuig nga mga duration. Ang sunod nga labing maayo nga kapilian mao ang pagpalit sa usa ka kard nga Half-Fare (CHF 164), nga naghatag entra sa magdala sa tunga nga presyo sa pagbiyahe sa tibuuk nga network. Sa katapusan, kadtong mas batan-on sa 25 nga adunay usa ka Half-Tax card mahimong mag-upgrade sa usa ka G7 (Gleis 7) nga kard alang sa CHF 129, nga naghatag libre nga pagbiyahe sa tibuuk nga network pagkahuman sa 19.00. Ang mga nagdala niini nga mga kard adunay katungod usab sa pagkunhod sa presyo sa mga produkto sa daghang mga tindahan sa tibuuk nasud.

gigikanan: expatica.com

Gi-post Ni, Shubham Sharma